大眾CEO：保時(shí)捷、奧迪、大眾、賓利加一起都不如特斯拉

　　當(dāng)下特斯拉不僅在中國(guó)市場(chǎng)大賣(mài)，在全球汽車(chē)市場(chǎng)中，也是電動(dòng)車(chē)中的領(lǐng)軍品牌位置，甚至連大眾這樣的燃油車(chē)巨頭也不得不低頭。

　　據(jù)外媒報(bào)道，在4月26日，大眾內(nèi)部泄露的通話表明，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)承認(rèn)，特斯拉在軟件及自動(dòng)駕駛程序方面處于領(lǐng)先地位。

　　并且在市值方面，迪斯還展示了一張圖表，將特斯拉的估值與大眾的估值進(jìn)行了比較。把大眾集團(tuán)下的大眾、奧迪、賓利、保時(shí)捷和其它品牌一塊加起來(lái)，正好是特斯拉的一半。迪斯承認(rèn)，大眾估值想要趕上特斯拉還有很長(zhǎng)的路要走。

　　此外，迪斯表示，特斯拉在自動(dòng)駕駛和軟件方面也領(lǐng)先全球所有車(chē)企。

　　他表示，“最讓我擔(dān)心的是輔助系統(tǒng)的功能。500，000臺(tái)特斯拉汽車(chē)可以作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)收集數(shù)據(jù)，同時(shí)每隔14天為車(chē)主提供改進(jìn)特性的新駕駛體驗(yàn)。當(dāng)今世界沒(méi)有其他汽車(chē)制造商可以做到這一點(diǎn)?！?/strong>